Stellantis waxay u jeesanaysaa Australia iyadoo rajeynaysa inay hesho talada ay u baahan tahay ee ku saabsan istaraatiijiyadda baabuurta korontada ku shaqeeya sanadaha soo socda.
Isniintii, shirkadda sameysa baabuurta ayaa sheegtay inay heshiis is-afgarad ah oo aan qasab ahayn la saxiixatay shirkadda GME Resources Limited ee ku taxan Sydney kaasoo ku saabsan "iibinta mustaqbalka ee alaabada muhiimka ah ee baytariyada nickel iyo cobalt sulphate."
Heshiiskan is-afgaradka ah wuxuu diiradda saarayaa agabka ka soo baxay mashruuca NiWest Nickel-Cobalt, kaas oo loogu talagalay in lagu horumariyo Galbeedka Australia, ayuu yiri Stellantis.
War-saxaafadeed ay soo saartay, shirkaddu waxay NiWest ku tilmaantay ganacsi soo saari doona qiyaastii 90,000 oo tan oo ah "batari nickel sulfate iyo cobalt sulfate" sannad kasta suuqa baabuurta korontada ku shaqeeya.
Ilaa hadda, in ka badan A$30 milyan ($18.95 milyan) ayaa "lagu maalgeliyey qodista, baaritaanka birta iyo cilmi-baarista horumarinta," ayuu yiri Stellantis. Daraasadda ugu dambeysa ee suurtogalnimada mashruuca ayaa bilaaban doonta bishaan.
Bayaan uu Isniintii soo saaray, Stellantis, oo ay ku jiraan Fiat, Chrysler iyo Citroen, ayaa ku sheegay hadafkiisa ah in dhammaan iibka baabuurta rakaabka ee Yurub laga dhigo mid koronto ah marka la gaaro 2030. Mareykanka, wuxuu doonayaa "boqolkiiba 50 iibka baabuurta rakaabka ee BEV iyo kuwa xamuulka fudud" isla waqtigaas.
Maksim Pikat, Agaasimaha Silsiladda Iibka iyo Sahayda ee Stellantis, ayaa yiri: "Ilo lagu kalsoonaan karo oo laga helo agabka ceeriin iyo sahayda baytariga ayaa xoojin doona silsiladda qiimaha ee soo saarista baytariyada Stellantis EV."
Qorshayaasha Stellantis ee baabuurta korontada ku shaqeeya ayaa ka dhigay tartan ay la galaan shirkadda Elon Musk ee Tesla iyo Volkswagen, Ford iyo General Motors.
Sida laga soo xigtay Hay'adda Tamarta Caalamiga ah, iibinta gawaarida korontada ku shaqeeya ayaa gaari doonta heerkii ugu sarreeyay sanadkan. Ballaarinta warshadaha iyo arrimo kale ayaa abuuraya caqabado marka ay timaado sahayda baytariyada, kuwaas oo muhiim u ah gawaarida korontada ku shaqeeya.
"Kordhinta degdegga ah ee iibka gawaarida korontada ku shaqeeya inta lagu jiro masiibada ayaa tijaabisay adkeysiga silsiladda sahayda baytariyada, dagaalka Ruushka ee Ukraine ayaa sii xumeeyay dhibaatada," ayay xustay IEA, iyadoo raacisay in qiimaha agabka sida lithium, cobalt iyo nickel uu "kordhay."
"Bishii Maajo 2022, qiimaha lithium-ku wuxuu ka badnaa toddobo jeer ka sarreeyay bilowgii 2021," ayaa lagu yiri warbixintu. "Darawallada ugu muhiimsan waa baahida aan horay loo arag ee baytariyada iyo la'aanta maalgashiga qaab-dhismeedka ee awoodda cusub."
Mar ahaan khiyaali dystopian ah, adeegsiga iftiinka qorraxda si loo qaboojiyo meeraha ayaa hadda ah ajandaha cilmi-baarista Aqalka Cad.
Bishii Abriil, madaxa shirkadda Volvo Cars iyo madaxweynaha shirkadda Volvo Cars ayaa saadaaliyay in yaraanta baytariyada ay dhibaato weyn ku noqon doonto warshaddiisa, isagoo u sheegay CNBC in shirkaddu ay maalgelisay si ay uga caawiso inay boos ka hesho suuqa.
"Dhawaan waxaan maalgelin muhiim ah ku sameynay Northvolt si aan u xakameyno saadka baytariyada annaga oo hore u soconna," Jim Rowan ayaa u sheegay Squawk Box Europe oo ka tirsan CNBC.
"Waxaan u maleynayaa in bixinta baytarigu ay noqon doonto mid ka mid ah dhibaatooyinka yaraanta sanadaha soo socda," ayuu raaciyay Rowan.
"Tani waa mid ka mid ah sababaha aan wax badan ugu maalgelineyno Northvolt si aan u xakameyno sahayda oo keliya laakiin sidoo kale aan u bilowno horumarinta kiimikada baytariyada iyo xarumaha wax soo saarka."
Isniintii, shirkadda Mobilize Groupe Renault ayaa ku dhawaaqday qorshe ay ku bilaabayso shabakad dallacaad aad u degdeg badan oo loogu talagalay baabuurta korontada ku shaqeeya suuqa Yurub. Waxaa la ogyahay in bartamaha 2024, Mobilize Fast Charge ay yeelan doonto 200 goobood oo Yurub ah isla markaana ay "u furnaan doonto dhammaan baabuurta korontada ku shaqeeya."
Horumarinta ikhtiyaarrada dallacaadda ku filan ayaa loo arkaa inay muhiim tahay marka ay timaado aragtida adag ee walwalka masaafada, erey tilmaamaya fikradda ah in gawaarida korontada ku shaqeeya aysan safri karin masaafooyin dheer iyagoon lumin koronto oo aan ku dheganayn.
Sida laga soo xigtay Mobilize, shabakadda Yurub waxay u oggolaan doontaa darawallada inay baabuurtooda ku dallacaan 24 saacadood maalintii, toddoba maalmood usbuucii. "Inta badan saldhigyada waxay ku yaalliin ganacsiyada Renault wax ka yar 5 daqiiqo oo ka fog jidka weyn ama meesha laga baxo jidka weyn," ayuu raaciyay.
Xogtu waa sawir dhab ah. *Xogtu waxay dib u dhacaysaa ugu yaraan 15 daqiiqo. Wararka ganacsiga iyo dhaqaalaha adduunka, xigashooyinka saamiyada, xogta suuqa iyo falanqaynta.